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收費站防雷接地系統建設

來源:德恩拓 發布時間:2013-7-31 9:36:05
         在收費站系統中,主要有以下幾個建筑物:配電房、監控樓、收費車道,建議其接地系統的構筑采用如下措施: 

在監控樓和配電房地基外圍,沿散水點外用40×4MM鍍鋅扁鋼埋設環形地網,同時每隔3-5米打一地樁,地樁采用50×50×5MM角鋼,長2.5米。避雷針的引下線沿對角方向布設,不少于2根。同時建筑物梁、柱內鋼柱不少于2根與地網想連。 

在監控樓和配電房之間的空地上建設地網,網絡為5×5MM,用料是40×4MM鍍鋅扁鋼和50×50×5MM鍍鋅角鋼,兩端與監控樓、配電房的環形地多相連,連接點不少于兩處。 

如新建收費站,監控樓與收費車道宜利用建筑物梁柱內的鋼筋網作為暗裝避雷網。梁與柱、墻與樓板間的鋼筋要真正做到綁扎或搭接,如有些地方無法綁扎或搭接,應每隔20M左右焊接一點。當建筑物只有很少幾條作主引下線的柱子時,其內部鋼筋應由上到下焊接兩根主筋,并由基礎引出不少于兩根鋼筋焊接到地網上。建筑物內部所有金屬物體作電氣連通,構成統一的導體并接地。 

收費車道的基礎鋼筋應與公路路面的鋼筋網相連接。 

收費廣場兩端的高桿燈可視為獨立避雷針,其接地系統宜做成輻射型,接地電阻小于10歐姆。 

如有條件,配電房、監控樓、收費車道的地網應連為一體,相互間用40×4MM扁鋼不少于兩處連接。如果相互距離太遠,也可以不連接,只需要將電纜的屏蔽層式金屬套管兩端分別接地即可。 

收費車道的所有金屬件均應接地??衫玫鼗匿摻罹W,收費亭、自動欄桿、紅綠燈等等均在安裝時與鋼筋網相連,形成等電位狀態。 

在監控機房的防靜電地板下,用40×4MM的望見鋼沿墻面四周設一環型接地匯流排,將機房內所有的工作地、安全地、防雷地、金屬門窗和管道、電纜屏蔽層等等,均接在該匯流排上,形成聯合接地。同時,用35MM2-90MM2的銅纜作為引下線接至地網,聯接點距避雷針的引下線聯結點5M以上。 

所有暴露于室外的供電電纜、信號電纜均應采取屏蔽措施,如采用屏蔽電纜,穿金屬管屏蔽等,并采用埋地走線的形式。屏蔽層兩端就近接地。

 

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