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機場導航臺站外部直擊雷防護

來源:德恩拓 發布時間:2018-7-13 10:17:36
 機場導航臺站外部直擊雷防護

 

       首先介紹一下防止直擊雷破壞室外設備設施的防護措施,這種防護措施又稱為外部防雷系統,主要由接閃器、引下線和接地系統三部分組成。據專家統計數據表明,外部防雷系統可以瀉放雷電50%以上的能量,防雷效果較好。避雷針

1、接閃器其主要組成就是我們常說的避雷針或避雷帶(),通過這些避雷針、帶、網的組合系統,可以有效將雷電引入此系統,通過自身系統接入雷電,而防止其破壞被保護設備。在技術要求方面,接閃器與天線的水平距離應不小于3m,避雷帶()應鋪設在臺站天面的四周,且在四角安裝避雷針進行防護,避雷針間要相互連接,并且都要就近連接至下引線。

  2、引下線與避雷針連接,目的是將接閃的雷擊電流直接導入大地。為了使導電入地的效果更好,就要求每一個避雷針都要連接一個獨立的下引線,且引線要保持完整獨立的一根,防止有焊點,避免時間過久影響導電防雷效果。

  3、接地系統

  1)接地電阻的要求和等電位聯接避雷針

  從理論上講,接地電阻越小越好。當然,現代防雷技術觀點認為,各設備進行等電位聯接形成“等電位孤島”,可以大大降低對接地電阻的要求。依據GB50057-2010《建筑物防雷設計規范》和IEC61312標準的防雷要求,綜合多方面因素考慮,導航臺站的接地宜采用統一接地的接地形式,并在各處做等電位連接,鐵塔地腳螺釘應與接地系統做可靠的電氣連接,其統一接地電阻要求≤4Ω。

  2)聯合接地避雷針

  這種接地方法是將所有接地的引線匯集于一個網絡,將設備設施進行等電位聯接,以降低接地電阻值,再用引下線直接聯接到地網,該系統共地網而不共線,使得設備設施被保護。

  3)垂直接地

  為保證接地網的長期使用,確保其耐腐蝕性好,一般采用石墨制作地網。水平接地多用扁鋼,垂直接地采用角鋼,根據地形設計連接成網狀,防止內部設備被雷擊損壞,使得雷電電流有效導入大地。

本文來自:  http://www.damehaciendo.com

 

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