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避雷器“一票否決” 南京地鐵防雷未雨綢繆

來源:張工 發布時間:2011-11-10 15:41:54

  為了選擇更安全、效能更好的避雷裝置,南京地鐵設置了一道硬杠杠。每個避雷裝置大量采購之前,都需要試驗性地安裝在試車線、練兵線等地,經過嚴格的現場檢測。如果沒有問題,再進行采購。而且曾在使用過程中出現過問題的、有安全隱患的、在兄弟地鐵中發生過質量問題的,南京地鐵一律不使用。

  高衛忠笑著對記者說,這么嚴的門檻可以稱之為一票否決。如,深圳地鐵3號線遭遇過3次雷擊事故,最終該線路使用的避雷裝置的企業,就被南京否決掉。

  不過即使高鐵進一步加密避雷裝置,也只能確保雷擊災害大大降低,但不能保證地鐵的接觸網就不遭雷擊。專家說。

  南京雷電高發時節即將到來,南京地鐵防雷也早已未雨綢繆。高衛忠說,每年的3、4月份,南京地鐵運營分公司接觸網維護人員都會對地鐵沿線的避雷、供電等設備進行重點檢修、檢測,對避雷器的接地電阻進行測量,對狀態差、技術參數不達標的避雷器及時更換,保證線路上工作的每一臺避雷器都是穩定可靠的。

  南京地鐵承諾:專業維護人員會不斷采用新技術新方法改善避雷系統,最大程度的改善地鐵接觸網設備的防雷效果,將雷擊災害降到最低,確保南京市民的正常出行。

  一旦發生不可抗拒的雷擊事故,怎么辦?有業內人士建議,南京地鐵運營部門應及時通過車站和列車廣播、移動電視整屏顯示、滾動字幕告知乘客,爭取乘客們的配合和支持。信號防雷器

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關鍵字: 二合一防雷器   
本文來自:  http://www.dento.com.cn

 

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